Amazons humanoide Roboter: Die Zukunft der Lieferung oder das Ende menschlicher Arbeitsplätze?

Amazon entwickelt humanoide Roboter, die mit Künstlicher Intelligenz (KI) ausgestattet sind, um die Lieferung auf der letzten Meile zu übernehmen. Erste Tests laufen in einem "Humanoid Park" in San Francisco, einem speziell eingerichteten Testgelände, das reale Hindernisse simuliert.

Dieser Schritt könnte menschliche Lieferfahrer ersetzen, was zu Diskussionen über den Verlust von Arbeitsplätzen führt. Während Amazon behauptet, dass Automatisierung neue Rollen schafft (z. B. "Roboter-Manager"), warnen Kritiker vor einer Verringerung der Chancen für geringqualifizierte Arbeitskräfte.

Die Roboter müssen sich in unvorhersehbaren Umfeldern zurechtfinden (z. B. Haustiere, unebene Gehwege), was den Einsatz zunächst auf kontrollierte Bereiche beschränken könnte. Eine größere Skalierung wird erweiterte Anpassungsfähigkeiten erfordern, die über die aktuellen KI-Fähigkeiten hinausgehen.

Neben Lieferrobotern integriert Amazon auch selbstfahrende Lieferwagen (durch die Übernahme von Zoox) und automatisierte Lagerhäuser, mit dem Ziel, den menschlichen Einsatz in der Logistik auf ein Minimum zu reduzieren.

Der Wandel spiegelt allgemeine Branchentrends wider (z. B. Tesla, Boston Dynamics), wirft aber auch ethische Fragen auf: Werden Roboterlieferungen die Effizienz steigern oder die Lebensgrundlagen der Menschen gefährden? Die öffentliche Meinung ist gespalten.

Bis Ende 2025 könnten Amazon-Pakete nicht mehr von menschlichen Arbeitern, sondern von humanoiden Robotern geliefert werden.

Laut Berichten von The Information entwickelt Amazon eine KI-Software, um humanoide Roboter zu betreiben, die in der Lage sind, die Lieferung auf der letzten Meile zu übernehmen – den letzten Schritt, um Pakete von Lieferwagen zur Haustür zu bringen. Der Tech-Riese baut derzeit einen "Humanoid Park" in San Francisco, eine Testeinrichtung, in der diese Roboter Hindernisparcours durchlaufen, bevor sie auf die echten Straßen losgelassen werden.

Dieser Schritt signalisiert die aggressive Offensive des E-Commerce-Giganten in die Automatisierung. Er wirft auch Fragen über die Zukunft menschlicher Arbeitsplätze, die Zuverlässigkeit robotergestützter Lieferungen und die Bereitschaft der Gesellschaft auf, Maschinen anstelle traditioneller Arbeiter einzusetzen. (Related: Fahrer und Datenschutzbefürworter sind skeptisch gegenüber KI-gestützten Kameras in Amazon-Lieferwagen.)

Die Strategie von Amazon sieht vor, humanoide Roboter zusammen mit menschlichen Lieferfahrern arbeiten zu lassen, mit dem Ziel, diese schließlich vollständig zu ersetzen. Die Roboter würden in den elektrischen Lieferwagen von Amazon (Rivian) mitfahren und dann „herausspringen“, um die Pakete abzuliefern. Das Unternehmen hat bereits mehr als 20.000 Rivian-Lieferwagen in seiner US-Flotte, von denen angeblich einer in der Testeinrichtung platziert wurde.

Der Hindernisparcours im Inneren, etwa so groß wie ein Café, simuliert reale Bedingungen. Wenn der Test erfolgreich ist, plant Amazon, die Roboter auf „Exkursionen“ zu schicken, um sie in echten Stadtvierteln zu testen. All diese Bemühungen verfolgen folgende Ziele: Schnellere Lieferungen, geringere Arbeitskosten und eine vollständig automatisierte Lieferkette.

Roboterarbeiter vs. menschliche Arbeiter: Wer gewinnt?

Die größte Sorge ist der Arbeitsplatzverlust. Hunderttausende von Lieferarbeitern übernehmen derzeit Amazons globale Logistik. Was passiert mit diesen Jobs, wenn Roboter übernehmen?

Amazon hat bereits mit Automatisierung in seinen Lagerhäusern experimentiert und dabei Roboter wie Agility Robotics' Digit eingesetzt – ein humanoider Roboter, der dazu dient, menschliche Arbeitskräfte zu unterstützen oder zu ersetzen. Das Unternehmen betont jedoch auch, dass Automatisierung neue Rollen schafft, wie beispielsweise "Roboter-Manager".

Kritiker jedoch argumentieren, dass der Nettoeffekt weniger Chancen für geringqualifizierte Arbeiter bedeutet. Historisch gesehen haben technologische Fortschritte bestimmte Arbeitsplätze eliminiert, aber auch neue geschaffen – doch der Übergang war selten reibungslos.

Obwohl das Konzept futuristisch klingt, ist die Umsetzung in der realen Welt mit Herausforderungen verbunden. Professor Subramanian Ramamoorthy, ein Experte für Roboterlernen an der Universität Edinburgh, wies darauf hin, dass kontrollierte Umgebungen wie der „Humanoid Park“ von Amazon etwas anderes sind als unvorhersehbare Straßen.

Haustiere, Kinder, unebene Gehwege und unterschiedliche Hauslayouts könnten selbst die fortschrittlichste KI ins Stolpern bringen. Amazon könnte die ersten Einsätze auf standardisierte Stadtviertel beschränken, doch eine größere Skalierung wird erfordern, dass Roboter sich auf chaotische Umgebungen einstellen – etwas, das Menschen mühelos gelingt.

Amazon testet jedoch nicht nur Lieferroboter; das Unternehmen baut eine völlig automatisierte Lieferkette. 2020 übernahm Amazon Zoox, ein Start-up für selbstfahrende Autos, was auf Ambitionen für fahrerlose Lieferwagen hindeutet. Zusammen mit Lagerrobotern und KI-gesteuerten Logistiksystemen stellt sich Amazon eine Zukunft vor, in der menschlicher Einfluss minimal ist.

Dies steht im Einklang mit allgemeinen Branchentrends. Unternehmen wie Tesla und Boston Dynamics arbeiten ebenfalls an humanoiden Robotern, was darauf hindeutet, dass Automatisierung bald über Fabriken hinaus in den Alltag Einzug halten wird.

Amazons Pläne für robotergestützte Lieferungen markieren einen Wendepunkt in der Arbeitswelt und Technologie. Während Automatisierung Effizienz verspricht, droht sie auch Arbeitsplätze zu gefährden und wirft ethische Fragen zur Abhängigkeit von Maschinen auf. Werden diese Roboter das Leben erleichtern oder einen weiteren Schritt in eine von KI dominierte Arbeitswelt darstellen?